• 首差し〜肩のラインがスムーズで、トップスピードに入るまでが速い体つき。
• 背中〜腰が“詰まり過ぎない”ため、直線での再加速に余白がある。
• トモの丸みがはっきり。後肢の踏み込みでスッと伸びるタイプ。

東京マイル向きのバランス型。末脚の質が出やすいので、平均〜やや速めの流れが理想。

• 馬格の割に緩さが少ない。胴の張りが良く、体幹で走れるタイプ。
• 前後の筋肉量が豊富で、瞬発というより「スピードの持続」で強みが出る。
• 腹回りの張りが“走れる張り”。太め残りに見えないのは好印象。

地力型のマイル〜1800。東京で早めに動く形でも踏ん張れる体。内にササる癖は当日の走りに影響しやすいので要注意。

• コンパクトにまとまった体で、筋肉の“質”が良いタイプ。
• 肩の出が素直で、切れ味を活かしやすいフォーム。
• トモの輪郭が出ており、ギアを上げる脚は持っている。

展開が噛み合うと面白い。直線勝負で“溜めて切る”形が理想。

• 牝馬らしい柔らかさがありつつ、体幹がしっかりしてきた。
• 背中〜腰の連動が良く、長く脚を使うタイプの雰囲気。
• トモの丸みも十分。差しに回っても脚が持続しそう。

1600〜1800が守備範囲。マイルの流れに乗れるか（位置取り）が最大のテーマ。

• バランスは整っているが、マイルの速いラップで“忙しさ”が出る可能性。
• 首差しがややしっかりしており、スッと加速するより“持続”寄り。
• 胴のラインは悪くないので、流れが落ち着くと粘りが出る。

ペース次第。平均より落ち着くか、道中でスムーズに運べるなら相手に残る。