【ジャパンC2025】外国人ジョッキー徹底ガイド｜バルザローナ＆レーンら“世界トップ騎手”6人のプロフィール

対象レース：2025年11月30日（日） 東京12R ジャパンC（GⅠ）芝2400m
※成績・ランキングは2025年11月時点の公開情報をもとにしています。

2025年のジャパンカップは、外国人ジョッキーが6人も参戦する“ワールドカップ級”の一戦になりました。
カランダガンのM.バルザローナを筆頭に、C.デムーロ、C.ルメール、D.レーン、T.マーカンド、A.プーシャン。
彼らがどれくらい世界レベルで実績のある騎手なのか、そして日本でどんなレースを見せてきたのかを整理しておくと、レースそのものがぐっと立体的に見えてきます。

ここでは、ジャパンCに騎乗する6人の外国人ジョッキーについて、「世界ランキング」「代表的なGⅠ勝ち」「日本での実績」「東京芝2400mでのイメージ」をコンパクトにまとめました。

ジャパンC2025に参戦する外国人ジョッキー一覧

※世界ランキングはロンジン・ワールドベストジョッキー、およびTRC Global Rankingsなどの指標をもとにしたイメージです。

M.バルザローナ｜カランダガン＆世界No.2ジョッキーが東京2400mに登場

Mickaël Barzalona（ミカエル・バルザローナ）は1991年生まれのフランス人ジョッキー。アンドレ・ファーブル厩舎で見習いとしてデビューし、英ダービー（プールモワ）、ドバイワールドカップ（モンテロッソ）、ブリーダーズCターフ（タリスマニック）など、世界の大レースを勝ちまくってきた“ビッグレース巧者”です。

2025年からはアガ・カーン軍団のフランス専属騎手に就任し、ドバイ・欧州の芝中距離G1を次々に制覇。ロンジンWBJでもシーズン2位にランクされており、“世界TOP10クラス”どころか文字通り世界2位の評価を受けています。

ジャパンCでは、世界的評価No.1ホースとされるカランダガンに騎乗。普段から2400m前後のG1でロングスパート戦を勝ち切っているコンビだけに、東京芝2400mのスタミナ＆ギアチェンジ勝負はむしろ歓迎と言えるでしょう。

日本での実績と騎乗スタイル

• JRA短期免許で重賞3勝（朝日チャレンジC＝アルキメデス、福島記念＝ミトラ、京阪杯＝ネロ）
• 馬群の中でガマンさせつつゴール前でもう一伸びさせるロングスパート型の騎乗が持ち味
• 一方でネロでの京阪杯圧勝のように、逃げのペースメイクも上手い自在型

「2400mで我慢して、最後の600mで一気にギアを上げる」タイプの馬と非常に相性が良く、カランダガンの持久力と世界トップ級の手腕がかみ合えば、ここでも当然主役級の存在です。

C.デムーロ｜ジャスティンパレスと挑む“仏ダービー＆凱旋門賞2勝”の芸術派

Cristian Demuro（クリスチャン・デムーロ）は1992年生まれのイタリア人ジョッキー。イタリアでは10代の頃からリーディングを獲得し、その後はフランスを主戦場に、仏ダービー3勝・凱旋門賞2勝（ソットサス＆エースインパクト）という超一流の実績を持ちます。

日本でも桜花賞・ホープフルS・阪神JF・エリザベス女王杯などG1を多数制覇しており、「日本の馬場も完全に乗りこなしている外国人騎手」の一人です。

ジャパンCでは昨年5着のジャスティンパレスに騎乗。長く脚を使えるステイヤー気質の馬で、一昨年の天皇賞・春を制したようなロングスパート戦になれば、C.デムーロの馬のリズムを崩さない“芸術的な差し”が生きてきそうです。

C.ルメール｜マスカレードボールと狙うジャパンC歴代最多タイ5勝目

Christophe Lemaire（クリストフ・ルメール）は1979年生まれ。フランスでG1を量産したのち、2015年からJRAの通年免許を取得し、2017〜2021年＆2023年のJRAリーディングジョッキーに輝いた“日本競馬の顔”とも言える存在です。

ジャパンCも過去に4勝しており、その内訳はウオッカ、アーモンドアイ（2勝）、イクイノックス。東京芝2400mのGⅠで、数々の歴史的名場面を演出してきました。

2025年はマスカレードボールとのコンビで、歴代最多タイとなるジャパンC5勝目を狙います。ルメールの特徴は、スタート〜ポジション取り〜仕掛けのタイミングまでが“ほぼ教科書通り”な安定感にあります。東京芝2400mでも、ダービーやジャパンCで何度も完璧に乗り切ってきた舞台。ダービー2着馬マスカレードボールの能力を“最大値”で引き出してくる可能性は高いでしょう。

D.レーン｜タスティエーラと挑む“日本ダービー＆豪G1の遠征巧者”

Damian Lane（ダミアン・レーン）は1994年生まれのオーストラリア人ジョッキー。豪州でG1を量産しつつ、日本遠征でもヴィクトリアマイル、宝塚記念、そして2023年の日本ダービー（タスティエーラ）を制しており、“遠征ジョッキー”の中ではトップクラスの日本適性を誇ります。

2025年のロンジンWBJランキングでも、レーンは7位に名を連ねており、世界的にも完全にエリートグループの一員です。

ジャパンCでは、そのダービー馬タスティエーラとの再コンビ。天皇賞・秋の8着から巻き返しを狙う一戦で、追い切りにまたがったレーン自身も「前走より間違いなくレベルアップしている」とコメントしており、中団やや前目から長く脚を使う“王道の東京2400m騎乗”をイメージしておきたいところです。

T.マーカンド｜紅一点ブレイディヴェーグと挑む“世界を飛び回る若きエース”

Tom Marquand（トム・マーカンド）は1998年生まれのイギリス人ジョッキー。ポニーレース出身で、リチャード・ハノン厩舎の見習いからキャリアをスタート。2015年には英チャンピオン・アプレンティスとなり、その後は英セントレジャー（ガリレオクローム＆スカンジナビア）、英G1ジュライC、豪G1クイーンエリザベスS（アデイブ）などを制してきた、“世界を飛び回る若きエース”です。

豪州遠征での成功から“Aussie Tom”の愛称でも知られ、ロンジンWBJでもポイントを積み上げて上位常連となっています。

ジャパンCでは紅一点のブレイディヴェーグに騎乗。天皇賞・秋では不完全燃焼の10着でしたが、マーカンドは1週前追いで感触を確認し「スピードはあるし、あとは僕が上手に乗るだけ」とコメント。早めのロングスパートで押し切るのか、それとも末脚に賭けるのか、マーカンドらしい積極的な判断に注目です。

A.プーシャン｜ドゥレッツァとタッグを組む“フランスのライジングスター”

Alexis Pouchin（アレクシ・プーシャン）は1999〜2000年生まれ世代の若手で、フランスの新星と呼ばれるジョッキー。フランスの名牝マルキーズドセヴィニエ（Mqse De Sevigne）とのコンビで、すでにG1を9勝しており、デビュー10年足らずで一気にトップグループへ駆け上がった存在です。

2024年頃からフランスのリーディング上位に食い込むようになり、2025年秋には短期免許で初来日。日本到着後もコンスタントに勝ち星を挙げており、「週を追うごとに日本の競馬にフィットしてきている」と語っています。

ジャパンCではドゥレッツァに騎乗。昨年は積極策で2着同着に好走した馬で、今年もある程度ポジションを取りに行く競馬が予想されます。若手らしい思い切りの良さと、フランス仕込みの持久力戦への対応力が、東京2400mでもどこまで通用するか注目したいところです。

まとめ｜「馬」だけでなく「ジョッキーの物語」も知っておくとジャパンCはもっと面白い

今年のジャパンCは、カランダガンやダノンデサイルといった世界の強豪馬に加え、世界トップクラスのジョッキー6人が一堂に会するレースになりました。
単に「外国人だからうまい」ではなく、それぞれがどのような舞台で、どんな勝ち方をしてきたのかを知っておくと、展開予想や馬券検討の見え方も変わってきます。

あなたの本命馬に乗るジョッキーは、どんな得意パターンで世界のG1を勝ってきたのか？
そして、東京芝2400m・ジャパンCという舞台で、その“必勝パターン”がハマるのかどうか。
そんな視点でレースを眺めてみると、ジャパンカップが「馬と騎手、両方のドラマ」として、さらに楽しめるはずです。