〖最終予想〗ジャパンカップ 2025｜“北極星”クロワデュノール本命、天皇賞秋馬＆世界王者を相手に内枠から巻き返す

レース名：ジャパンカップ（GⅠ）
日程：2025年11月30日（日）東京12R 15:40発走
コース：東京・芝2400m（左）
条件：3歳以上オープン（国際）（指定）定量
頭数：18頭立て（フルゲート想定）
※出走頭数・オッズは執筆時点の情報です。最新はJRA公式や各種データベースをご確認ください。

今年のジャパンカップは、3世代のダービー馬＋欧州年度代表馬＋秋の天皇賞馬が激突する、
近年でも屈指のスーパーGⅠになりました。

日本からはタスティエーラ（23年ダービー）・ダノンデサイル（24年ダービー）・クロワデュノール（25年ダービー）の3頭、
海外からはサンクルー大賞・キングジョージ・英チャンピオンSを制した世界中距離王者カランダガンが参戦。
さらに前走の天皇賞（秋）を3歳で制したマスカレードボールも加わり、まさに「世界中距離王決定戦」の様相です。

データ面では、過去10年で1枠が5勝・複勝率56.3％と内枠有利。
人気別でも1番人気の勝率60％・複勝率90％と、基本的には「内枠の実力馬」から入るのがセオリーとなるレースです。

結論｜本命は②クロワデュノール
対抗○⑮マスカレードボール｜東京2000mの絶対値は最上位級
単穴▲⑧カランダガン｜欧州年度代表馬の底力
☆⑭ダノンデサイル｜ドバイシーマで世界レベル証明
相手候補△各馬の評価
買い目イメージ

結論｜本命は②クロワデュノール

◎②クロワデュノール
○⑮マスカレードボール
▲⑧カランダガン
☆⑭ダノンデサイル
△①ジャスティンパレス
△⑯シンエンペラー
△⑱タスティエーラ

今年はどこからでも入れる豪華メンバーですが、最終的に本命は②クロワデュノールに落ち着きました。
凱旋門賞14着からの国内復帰戦という不安材料はあるものの、東京芝2400mの日本ダービーを勝っている事実と、
内枠②番という絶好枠を最重視しました。

クロワデュノールは、2歳時から重賞戦線で安定して上位を確保し、3歳春も皐月賞2着からダービー制覇と、
一貫して「大箱・中距離の王道血統×完成度」で頂点に立ってきた馬。
父キタサンブラック譲りの持久力と、母系ケープクロス由来の機動力を兼ね備え、
「先行〜好位から長く脚を使う」教科書的な競馬が武器です。

凱旋門賞では大外17番枠からハナを奪う形になり、タフな重馬場と早め先頭が祟っての惨敗。
ただしこれは「負けパターンに自らハマった」形で、能力そのものが疑われる内容ではありません。

帰国後の調整過程もおおむね順調で、2週前・1週前追い切りにはパートナーの北村友一騎手が跨がり、
フォームやバランスのチェックに重点を置いた内容。
そして最終追い切りでは、あえてクリスチャン・デムーロ騎手を起用し、
「これまでの先入観にとらわれず、現在の状態を客観的にジャッジしてもらう」狙いがあったようです。
実際に動き自体への評価も高く、陣営としては「出すからには勝負になる」と判断したうえでのジャパンC参戦と見てよさそうです。

今回は内枠②番から、好位〜5番手あたりで折り合い、直線で満を持して抜け出すのが理想形。
東京芝2400mというクロワのベスト条件に戻るここは、
「春のダービー馬としての矜持を示す舞台」として、もう一度この馬の総合力に本命を託します。

対抗○⑮マスカレードボール｜東京2000mの絶対値は最上位級

対抗は、前走天皇賞（秋）を3歳にして快勝した⑮マスカレードボール。
東京コースはこれまで4戦3勝2着1回とパーフェクト連対で、共同通信杯・天皇賞秋と
「東京のGⅠ級中距離戦」で結果を出してきた、いかにも東京巧者のドゥラメンテ産駒です。

ダービーでは外枠17番からのロスある競馬で、最後はクロワデュノールとほぼ同じ脚色で2着。
今回は内めの強豪勢を見ながら運べる7枠15番で、
「2000mベストの馬が2400mをこなすか」という立場ですが、
東京ならスムーズな立ち回りと瞬発力で距離延長もギリギリ守備範囲と見ます。

ただし、マスカレードボールは「勝ち切り」よりも「2〜3着に取りこぼしながらも堅実に来る」タイプのイメージもあり、
今回は◎クロワを差し切る絵よりも、内で粘るクロワに外から迫って届かず2着という形をメインシナリオにしました。
馬券的には連軸としてかなり信頼できる1頭です。

単穴▲⑧カランダガン｜欧州年度代表馬の底力

単穴は欧州勢の大将格⑧カランダガン。
今年はサンクルー大賞・キングジョージ・英チャンピオンSと欧州の中長距離GⅠを3勝し、
欧州年度代表馬クラスの評価を受ける、現時点での世界中距離王者です。

キングジョージでは少頭数のスローペースを最後方から差し切るなど、
「タフな馬場での持久力＋一瞬の切れ」を高いレベルで兼備。
東京の高速馬場は未知数ですが、
直線の長い2400mでしっかりと脚を溜められれば、一気にねじ伏せるだけの地力があります。

とはいえ、初来日・長距離輸送・日本の高速馬場といった不確定要素も多く、
日本型の「スロー→瞬発力勝負」になった場合、ギアチェンジの速さで日本勢に一歩譲る可能性も。
能力は最上位と認めつつ、適性リスク込みで▲評価としました。

☆⑭ダノンデサイル｜ドバイシーマで世界レベル証明

☆は⑭ダノンデサイル。
24年日本ダービーを制したのち、今年はAJCCからドバイシーマクラシックへ向かい、
そこでカランダガンを下して優勝している実力馬です。
シーマクラシックでの勝利は、「東京2400m級の厳しい持久力戦に対応できる世界レベルの底力」の証明でもあります。

今回は外の7枠14番からの競馬となり、内にいるクロワ・ジャスティンパレスの出方をうかがう形。
休み明け2戦目で本領発揮となるタイプで、状態面さえ整っていれば勝ち負けまで。
ここは「カランダガンを上回る可能性を秘めた穴目の1頭」として、印を回しておきたいところです。

相手候補△各馬の評価

△①ジャスティンパレス｜内枠＋スタミナで浮上

スタミナと持続力に優れたステイヤー寄りの中距離馬で、昨年の有馬記念2着など長距離実績も豊富。
1枠1番からロスなく立ち回れれば、「前が止まるタフな展開」で一気に浮上してくるイメージです。
ペースが流れてスタミナ比べになれば、3連系の押さえには必須の1頭。

△⑯シンエンペラー｜昨年ジャパンC2着の舞台替わり

昨年のジャパンカップでは、東京芝2400mで2着同着と好走。
適性はすでに証明済みで、今年も同じ東京最終週の馬場なら再度上位進出のシーンは十分あります。
8枠16番と外に入った分、今回は「流れと馬場がハマったときの穴候補」としての△評価。

△⑱タスティエーラ｜時計がかかれば怖い存在

23年日本ダービー馬で、地力そのものへの不安はまったくありませんが、
近走は展開や馬場に泣かされるレースも続いています。
大外18番から無理にポジションを取りにいくより、腹をくくってじっくり運び、
消耗戦になったところで渋太い差し脚を生かす形が理想。
自身が勝ち切るイメージまでは持ちにくいものの、雨や時計のかかる馬場になった場合は一気に評価を上げたい“押さえの1頭”として、
三連系には組み込んでおきたい存在です。