今年のダートは「速力×再加速」が主役。――数字で読むと、勢力図の“今”がくっきり見える。
JRAダート〈平地〉獲得賞金のTop15を、血統の“型”と代表産駒で一気に俯瞰。どの父から買うべきか、次の週末に直結する“答え合わせ”です。
2025年 中央ダート〈平地〉獲得賞金ランキング Top15
データ基準:JBIS 年度別サイアー(中央/ダート〈平地〉)*途中経過
| 順位 | 種牡馬 | 獲得賞金(万円) | 血統評価(型) | 代表産駒(現役・2025) | 一言コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ドレフォン | 124,407.8 | 米スプリント源流(Storm Cat系)/出脚◎・再加速○ | ミッキーファイト | テン速+下り再点火が武器。京都・中京の中距離も守備範囲。 |
| 2 | ロードカナロア | 91,872.9 | Mr.P(Kingmambo枝)/先行センス◎・持続○ | コスタノヴァ | 前を取り切れた時の量押しが強い。良馬場で真価。 |
| 3 | キズナ | 85,269.7 | サンデー直系×米型母系/バランス型 | サンライズジパング | 位置を取れる配合なら中距離ダで安定。母父米スピードで加点。 |
| 4 | シニスターミニスター | 80,861.5 | A.P. Indy系/出脚○・持続◎ | マーブルロック | 地力先行でタフ化しても踏ん張る。摩耗戦で信頼度高い。 |
| 5 | ヘニーヒューズ | 65,112.0 | Storm Cat系速力/出脚◎・再加速○ | ペリエール | マイル起点の速力を1800mへ転用可。内枠+先行で一段アップ。 |
| 6 | ホッコータルマエ | 64,808.1 | Mr.P(Kingmambo)/持続◎ | ブライアンセンス | 前々でロングスパートに持ち込むと強い。渋化もこなす。 |
| 7 | ルヴァンスレーヴ | 64,013.3 | Roberto系の器用さ/再加速◎ | チュウワクリスエス | コーナーワークが上手く、下りで再点火できる舞台で強み。 |
| 8 | リアルスティール | 59,769.4 | サンデー直系×米型補正/バランス型 | ビダーヤ | 先行作れてこそ良さ。内枠・良馬場で買い増し。 |
| 9 | ナダル | 55,832.1 | 米国型パワー/出脚○・機動力○ | レイナデアルシーラ | ダッシュと再加速の両立。距離延長も苦にしにくい。 |
| 10 | バイロ | 52,416.8 | 米国型スピード(短~マイル起点)/出脚◎ | アピーリングルック | テン速で前目を取り、惰性を活かす形がベター。 |
| 11 | マインドユアビスケッツ | 44,967.7 | Deputy Minister(Silver Deputy)/出脚○・持続○ | アッチャゴーラ | 米速力×持続の総合型。東京・京都のスピード戦で良さ。 |
| 12 | リオンディーズ | 44,945.9 | Mr.P×サンデー(Kingmambo×SS)/先行センス・粘着力 | ロードクロンヌ | 先行で長所が出る完成度型。内枠で評価アップ。 |
| 13 | ニューイヤーズデイ | 43,010.5 | Mr.P(Street Cry系)/中伸び型・持続○ | ルフトクス | トップスピードの持続に良さ。隊列が流れると強い。 |
| 14 | マジェスティックウォリアー | 41,587.0 | A.P. Indy系/出脚○・再加速○ | タガノミスト | “出脚→再点火”の王道で京都1800mにフィット。 |
| 15 | アジアエクスプレス | 41,296.3 | Storm Cat系速力(Henny Hughes)/出脚◎ | サイモンザナドゥ | 短~マイルの速力を中距離へ転用。先行で威力増。 |
補足|フォーエバーヤングは“歴代トップ級の総獲得賞金”でも、JRA分は少なめです。
フォーエバーヤング(父リアルスティール)はサウジCなど海外の高額賞金が大半を占めるため、
本ランキング(中央=JRAのみ)には海外分が反映されません。
=リアルスティール産駒の実力評価と、「JRA内の賞金順位」が必ずしも一致しない点にご注意ください。
フォーエバーヤング(父リアルスティール)はサウジCなど海外の高額賞金が大半を占めるため、
本ランキング(中央=JRAのみ)には海外分が反映されません。
=リアルスティール産駒の実力評価と、「JRA内の賞金順位」が必ずしも一致しない点にご注意ください。
注:本表は「中央ダート〈平地〉のみ」です(芝・障害除く)。代表産駒は現役優先の目安です。
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